|
In die tijd werd elk exemplaar van de fameuze XK motoren gedurende vele uren getest.
Op deze foto hebben alle motoren drie SU carburateurs.
Alle modellen van Jaguar hebben tientalle jaren identieke motoren gehad, of het nu de E-type of de Majestic Daimler was.
De motoren kwamen in drie smaken: 2.4 liter, 3.4 liter en 3.8 liter. Eind zestiger jaren is de 3.8 (3,8 in het Nederlands) liter vergroot naar 4.2 liter.
Mijn Mk2 heeft een 3.8 liter motor met twee SU carburateurs, terwijl onze E-type een 4.2 liter motor met twee Stromberg carburateurs heeft. Deze Zenith Strombergs werden standaard op de E-types met Amerikaanse specificatie gezet.
Op de grote foto hieronder is de testopstelling mooi te zien. Alle motoren werden vele uren proefgedraaid en de kleppen werden dan na enkele uren gesteld, wat bij de dubbele bovenliggende nokkenas vande XK motor geen kleinigheid is.
Bij de tweede motor van onderen is de kleppendeksel opengemaakt en een van de monteurs verder naar achteren is er blijkbaar mee bezig.
Geen van de werkers lijkt enige gehoorbescherming te hebben. |
